Coppia tuttofare
Fulcrum Rapid Red 3 DB
Coppia da 1710 g, cerchio in alluminio con canale da 24 mm per gomme da 30 a 46 mm, 2-Way Fit per camera o tubeless.
da 737,13 €Vedi
Le migliori ruote gravel
Una buona ruota gravel ha un canale interno da 23 a 25 mm o più, è tubeless ready e usa perni passanti. Sotto una certa spesa l'alluminio è la scelta più robusta; il carbonio fa risparmiare peso e aggiunge rigidità.
Alluminio
Anteriore assemblata in Italia
Wag W-GR G3 i24 anteriore
Cerchio italiano in alluminio, canale da 24 mm, profilo 25 mm, 28 raggi Sapim, perno 12x100, disco Center Lock. Si vende singola.
da 91,35 €Vedi
Posteriore abbinata
Wag W-GR G3 i24 posteriore HG
La posteriore della stessa serie: canale 24 mm, perno 12x142, corpetto HG Shimano/SRAM, Center Lock, tubeless ready.
da 121,79 €Vedi
Molti adattatori
Vision Trimax AGX i23 DB
Cerchio in lega alto 30 mm, tubeless ready, adattatori per sgancio rapido e perni passanti inclusi, corpetto Shimano 10-11v o SRAM XDR. 1640 g al paio.
da 483,34 €Vedi
Carbonio
Carbonio accessibile
Syncros Capital 1.0 X40
Cerchi in carbonio UD alti 40 mm, canale da 23 mm, tubeless ready, 28 raggi, 1616 g al paio, valvole incluse.
da 1149,00 €Vedi
Profilo basso
Fulcrum Rapid Red Carbon
Full carbon con profilo da 30 mm e canale da 25 mm, 1490 g, 2-Way Fit, corpetti XDR, HG11 o N3W.
da 1516,10 €Vedi
Canale largo
Zipp 303 XPLR SW
Carbonio hookless con canale interno da 32 mm per gomme larghe a bassa pressione, massimo 50 psi, nastro e valvole tubeless inclusi.
da 765,00 €Vedi
Strada e gravel
Fulcrum Sharq 42 DB 2WF
Carbonio alto 42-47 mm, canale da 25 mm mini-hook, gomme da 29 a 76 mm, 1440 g, per camera o tubeless.
da 1999,00 €Vedi
Canale interno: il numero che conta
Il canale interno è la larghezza tra i bordi del cerchio dove appoggia la gomma. Più è largo, più la gomma prende una forma tonda e stabile e regge pressioni basse senza piegarsi in curva.
| Canale interno | Gomme consigliate |
|---|---|
| 21 mm | 32 a 40 mm |
| 23 a 25 mm | 38 a 50 mm |
| 30 mm e oltre | 45 mm e più larghe |
Controlla sempre la tabella del produttore di ruote e gomme: con un canale largo la gomma si allarga di qualche millimetro rispetto alla misura scritta, e deve ancora entrare nel telaio.
Hookless o con uncino
I cerchi hookless non hanno il gancio che trattiene il tallone. Sono più semplici da produrre e robusti, ma accettano solo gomme dichiarate compatibili e hanno un limite di pressione, di riferimento 5 bar e a volte più basso. Sulla gravel non è un problema perché si gira sotto quella soglia. I cerchi con uncino (hooked o mini-hook) accettano più gomme, anche con camera d'aria.
Compatibilità: perni, disco, corpetto
- Perni: 12x100 davanti e 12x142 dietro sono lo standard; ruote con adattatori servono se la tua bici usa ancora lo sgancio rapido.
- Disco: Center Lock o 6 fori. Su un mozzo Center Lock puoi montare dischi a 6 fori con un adattatore; su un mozzo a 6 fori i dischi Center Lock non si montano.
- Corpetto: HG per Shimano a 11 velocità e SRAM non XD, XDR per SRAM a 12 velocità con pignone da 10, Microspline per le cassette Shimano MTB a 12 velocità, N3W per Campagnolo.
Molte ruote si vendono con un corpetto e accettano gli altri come ricambio: verifica prima di ordinare.
Alluminio o carbonio
L'alluminio costa meno, sopporta bene i colpi e si ripara più facilmente. Il carbonio pesa meno, è più rigido e permette canali più larghi a parità di peso, ma costa di più. Sulla gravel la differenza di velocità è minore che su strada: il carbonio si sente soprattutto in salita e nei rilanci. Un profilo molto alto aiuta su asfalto ma soffre il vento laterale.
Peso, raggi e manutenzione
Una coppia gravel in alluminio di buon livello pesa intorno a 1,6 a 1,8 kg, in carbonio spesso sotto 1,5 kg. Il numero di raggi (24 o 28) conta per la robustezza se pesi molto o porti carico. Mozzi a cono e calotta si registrano; quelli con cuscinetti sigillati si cambiano in blocco. In entrambi i casi un controllo della tensione dei raggi dopo le prime uscite è una buona abitudine.
Domande frequenti
Che canale interno per ruote gravel?
Da 23 a 25 mm per gomme da 38 a 50 mm. Sopra i 30 mm solo se usi gomme molto larghe e il telaio ha spazio, perché la gomma si allarga sul cerchio.
Posso usare ruote da strada sulla gravel?
Se hanno freno a disco, perni compatibili e un canale abbastanza largo, sì. Molte ruote da strada recenti accettano gomme gravel fino a 40 o 45 mm: controlla la larghezza massima dichiarata.
Cosa vuol dire 2-Way Fit?
È il nome Fulcrum per i cerchi che accettano sia gomme con camera d'aria sia tubeless senza camera.
Le ruote in carbonio si rompono facilmente?
Le ruote gravel in carbonio sono progettate per lo sterrato e reggono bene. Un colpo forte su un sasso può comunque danneggiarle; molte marche offrono programmi di sostituzione in caso di incidente.
Serve un secondo set di ruote?
Non è indispensabile, ma è comodo: un set con gomme da strada e uno con gomme gravel ti permette di cambiare bici in cinque minuti. In quel caso tieni gli stessi dischi e la stessa cassetta, o regola i freni a ogni cambio.